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液壓油缸的安裝調試與保壓措施

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液壓油缸安裝時,要保證活塞桿頂端連接頭的方向應與缸頭、耳環、(或中間鉸)的方向一致,并保證整個活塞桿在進退過程中的直線度,防止出現剛性干涉現象,造成不必要的損壞。液壓油缸安裝完畢,在試運行前,應對耳環,中間鉸軸等韻達部位加注潤滑脂。  

液壓油缸調試要滿足液壓油的要求和排氣要求,注意液壓油壓力和溫度的變化范圍;應檢查系統所使用的油液是否與油缸所允許使用的相一致;通常使用符合DIN51524的礦物油。在空載壓力下,讓油缸反復工作一段時間,以排盡油缸及管路中的空氣;在帶有排氣螺塞的油缸則松開螺塞,檢測流出的油液中不再有氣泡時,鎖緊螺塞即可。

 

在很多回路中,我們對于液壓油缸的保壓性要求比較嚴格。如果保壓不達標的話,那么勢必會影響到實際的工作效果。所以,針對不保壓的問題,我們必須要盡快處理。首先,需要總結一下液壓油缸保不住壓的主要原因,然后才能采取針對性措施。

 

實際上,主要造成保壓不良的問題是油缸和控制閥的泄漏。那么,在解決該問題的時候,我們可以采取的基本措施是盡可能的減少泄露的發生。不過,在實際工作中,泄露問題或多或少都會存在,這樣也會導致其壓力慢慢降低。

 

所以,如果要求比較嚴格的話,那么我們可以采取補油的方法來達到保壓的效果。比如如果是液壓油缸的內外泄漏造成不保壓問題的話,那么我們不僅要改善其的密封情況,還需要盡可能的提升各部件的制造精度和配合精度,以減弱內外泄露的程度。

 

如果是由于所使用的控制閥而引起的泄露問題,那么需要重新更換更為適合的控制閥,并且在液壓油缸系統中,應當盡可能的減少泄露點。這要求在進行設計的時候,應當盡量的控制控制閥的數量和接管數量。

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